忙しいという理由で後回しにする仕事があってはならないと思ったこの頃。現場に出ても時間を上手に使って仕事すれば案外もっとできる。気付けば日中スマホを触るのは仕事の連絡か天気予報を見るぐらい。忙しいというのは思い込みで以外にまだ時間はあるのかも知れない。

でも現場始まると止まる時がない。10トンだけでは全く積めない解体された足場材。幸いにもリース屋さんの営業所が比較的近いので運搬担当者となった友人に走ってもらえました。小さなトラックにサッと積んで回数走ったほうが場合によっては早くて効率が良い。大型に嵩張るけど重量の無い部材を積むのは効率悪いし。

先日岡崎インターで帰りに過積載の取り締まりでカンカンに載せられた。でも余裕のセーフ。ちゃんと計算してます。見た目で過積載を疑われるのは仕方ない。忙しいところ止めてしまったので粗品渡しますと、期待したらウェットティッシュ　笑　もう少しいい物かと期待したけどそんなもんもらえるわけもない。過積載ではないのが当たり前なので。それ以降ビビって少し余裕みて積んでます。燃料満タンで200キロ、運転手と助手席で150キロとしてそれで350キロの積載なのでそれも考慮しておかねばいかんし。今日も9600キロに抑えておきました。

現場が順調なので搬出できんくて残った部材は明後日に返却です。なぜか大型進入禁止場所にヤードがあるので僕はその営業所には行けず。でも返却場所を2営業所に分けてるのはリース屋さんには助かる事でしょう。1ヶ所に集中されると検品大変なので。そう思ってわざわざ返却場所を分散してると言う事にしておきましょう。

まぁ何よりも最後まで無事故である事が大事。シータイさんの成長を感じる。今日はベテラン3名が来ましたが敢えてシータイのポジションは変えず。成長の為に経験させなければと。頼もしいシータイ。

頑張ります。